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投資の“KAWARA”版.comは当プロジェクトにおいて
代理店などの営利目的での活動は行っておらず、
当プロジェクトの情報を会員様へお伝えすることによる
投資の“KAWARA”版.comへの利益は1円もありません。
■投資の脱炭素マーケット.com
From. Yuki Ueda
いきなりですがクイズです。
Q:人類史上最大級クラスの市場と言われる脱炭素市場で
投資家が最も注目すべき市場はどの市場でしょうか?
私たちからの情報を
しっかりご覧いただいている方であれば
答えは簡単だと思います。
答えは…
カーボンクレジット市場です。
私たちは本気でこの市場の可能性を感じており、
会員様にはその魅力をお伝えしてきました。
ですが、あなたはこの市場の魅力を
本当に理解できているでしょうか?
この市場は今急速に拡大しており、
政府機関や投資家から莫大な資金が投下されています。
そして、我が国日本でも
排出権取引が本格的に稼働します。
そのため、本日は“排出権取引市場の魅力”を
あなたに再確認していただくための情報を共有します。
ぜひ最後までご覧ください。
JALの子会社が世界初「CO2ゼロ路線」を運行開始

それでは、航空会社の事例を元に
市場の魅力をお伝えします。
飛行機は鉄道や船などに比べて
多くのCO2を排出することから、
航空業界には脱炭素への取り組みが
強く求められています。
そんな中、JAL子会社のLCC「ジップエア・トーキョー」は、
2023年4月から、成田-ホノルル線のCO2排出量を
実質ゼロにすると発表しました。
特定の路線でCO2排出量の
実質ゼロ化が実現するのは世界初です。
では、どのように実質ゼロにするのかというと
- ・持続可能な航空燃料“SAF”の利用
- ・排出量取引制度
を活用することで実質ゼロを実現します。
SAFとは、植物などのバイオマス由来原料や
飲食店や生活の中で排出される廃棄物・廃食油から作られた燃料です。
従来、航空機が使用していた化石燃料と比べると
CO2排出量をおよそ8割も削減できると言われている次世代の燃料です。
一見、SAFの使用により、
大幅なCO2排出量の削減が見込めそうですが…
しかし、実際にSAFが燃料として使用されるのは、
ホノルル線で使われる燃料の内ほんの1%だけ。
そのため、およそ99%のCO2排出量は
これまでと変わらないのです。
では、残りの99%を実質ゼロにするためにはどうするのか?
“排出量取引制度”によって実質ゼロにするのです。
ジップエアのこの取り組みは、
各大手メディアでも肯定的に取り上げられています。
“CO2排出量を減らす”ことはさほど重要視されておらず、
“実質ゼロ”を達成する手法として注目を集めているのです。
排出権取引市場は大いなる可能性がある

この事例を共有することで
私たちがお伝えしたことは…
- ・排出権取引が注目されている
- ・実際に排出権取引に関する情報が増えている
この2点です。
排出権取引は複雑な経済原理に基づいているため、
理解が難しいと感じる場合があります。
その結果、これらの情報を受け取ることを
避けてしまったりすることもあるかと思います。
ですがもしも…
- ・理解したいけどできていない。
- ・十分に理解しているとは言えない
- ・もう一度魅力を確認したい
このように思うのであれば、
以下のボタンから資料を確認してみてください。
資料内には、排出権取引市場の実態について
詳細に記載しています。
脱炭素市場の復習を兼ねてでも構いません。
もしも私たちが提供している資料を
ご覧になったことがない方は、
資料を確認することを強くおすすめします。
まもなく排出権取引が当たり前の時代が
訪れようとしていることは火を見るよりも明らかです。
あの時情報を仕入れていれば…
そんな後悔を残さないためにも
以下から資料を確認してみてください。
あなたの脱炭素投資のヒントになる情報は
資料の中に必ずあります。
それでは本日は以上です。
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